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隧道风筒布会被磨损的原因

2022-08-15 11:26:56

隧道风筒布会被磨损的原因


1、 滤袋袋身位磨损,从滤袋中部竖向条状磨损痕迹来看是由内向外,而且破损在袋笼竖筋接触处,这种情况该如何处理呢?

如果破损痕迹由内向外,破损在袋笼竖筋接触处,说明是袋笼竖筋脱焊或锈蚀,将滤袋磨断或喷吹压力过高、喷吹过于频繁,使滤袋与袋笼接触位置折叠断裂造成破损。通过更换袋笼或调整喷吹装置可解决此类磨损问题。


2、如果破损痕迹由外向内,破损在袋笼竖筋接触处,又该如何解决呢?

如果破损痕迹由外向内,破损在袋笼竖筋接触处。往往可见滤袋外部(相邻滤袋或箱体构件)有与滤袋磨碰的痕迹。这类磨损是袋笼变形或滤袋安装偏小,滤袋直径偏大或松弛,弓|起滤袋与滤袋、滤袋与除尘器箱体构件之间接触,在反吹过程中因滤袋的膨胀相互磨擦使其磨损。一般需更换袋笼, 并保证安装质量。袋式除尘器设计过程中,应避免滤袋间距及滤袋与箱体结构间的距离过小。

隧道风筒布

3、应对高含尘浓度气体,选用什么样的除尘设备呢?

处理含尘浓度高的气体,预除尘一般安装旋风除尘器或重 力除尘器,同时要增加系统的阻力,动力消耗增加。所以当粉尘或物料成品无需分级的情况下,大多直接使用袋式除尘器。但是,需要注意的是,不是所有的袋式除尘器都能处理高含尘浓度的气体。只有满足两点的袋式除尘器,才适于处理高含尘浓度的气体。

一是滤袋间距较宽,二 是袋外面过滤形式装有连续清灰装置 。


处理高含尘量时,在袋式除尘器的构造上也要注意(1) 尽量使粉尘直接落入灰斗或加些挡板,以减少附着于滤袋上

的粉尘量; (2) 防止滤布的摩擦损坏,不应使高速运动的粉尘直接冲击滤布。


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